Всі місця машин, що одержали наліт іржі або більше глибокі язвины, варто негайно промити гасом, відчистити іржу й застосувати найбільш підходящі запобіжні заходи для кожного даного виду майна (покриття олійною фарбою або лаком, змазування й обгортання вощеним або промасленим папером окремих деталей з попереднім змащенням технічним вазеліном предметів, що обгортаються,). Якщо той або інший агрегат прийде залишити на якийсь час на повітрі або під навісом, то його необхідно прикрити брезентом.

Якщо з якої-небудь причини агрегат не був прикритий брезентом і потрапив під дощ, варто негайно забрати його під навіс і ретельно обтерти. Майно треба охороняти від "відпрівання". У неробочому стані машини й апарати треба містити на подкладках, подстилах і стелажах, причому розташування їх повинне допускати вільний і зручний огляд з усіх боків. Не можна ставити станції й агрегати впритул до стін або дуже близько друг до друга; між окремими машинами варто залишати прохід не менш 0,6 м.

У випадку переміщення необхідно стежити, щоб люди не хапалися за тендітні деталі - трубопроводи, краники, карбюратор, апаратуру розподільного щита та ін. Особливу обережність при навантаженнях і вивантаженнях необхідно дотримувати, працюючи з агрегатами, що мають на рамі ролики або колеса, тому що в цьому випадку агрегат може розвити таку швидкість, що його важко буде удержати. Забороняється в момент навантаження або вивантаження перебувати з торця агрегату, щоб не бути зім'ятим у момент випадкового скочування агрегату; бійці повинні перебувати з боків аппарелей. Агрегати спускаються з автомобілів звичайно радіатором уперед.

Необхідно звертати увагу на те, щоб заводна ручка була піднята нагору, щоб уникнути її удару об землю. Під час перевезення станцій і агрегатів у вагонах вони встановлюються таким чином, щоб під час ходу поїзди не зрушувалися з місця, не терлися друг об друга й не могли одержати ушкоджень від поштовхів. Рекомендується прикріплювати занурені у вагон агрегати до підлоги. Особливої уваги вимагають питання зберігання кабелів і проводів, акумуляторів і станцій при змушеному зберіганні на відкритому повітрі.