в) регулювальні властивості, тобто можливість плавної зміни числа оборотів;
г) коефіцієнт корисної дії;
д) характер навантаження (тривала, рівномірна, переривчаста, без систематичних перевантажень і така ж з різкими короткочасними перевантаженнями).

Електродвигун звичайно нормується по потужності, що враховує як обертаючий момент, так і швидкість. Для приводу машин, що вимагають постійний обертаючий момент, при високих швидкостях потрібна більша потужність, чим при низьких. Електродвигун, обраний по потужності, перевіряється на потребные пусковий момент і максимальний момент навантаження.

У польових умовах використовують електродвигуни закритого або захищеного типу. Ізоляція в захищених електродвигунах повинна бути противосыростная. На вибір типу електродвигуна можуть впливати місцеві міркування; наприклад, при електрифікації робіт в умовах, небезпечних відносно вибуху, необхідно вживати спеціальні конструкції.

Застосування рухливих електродвигунів викликано двома обставинами:
1) різні машини працюють у різний час і
2) для приведення в дію багатьох машин потрібен електродвигун приблизно однієї й тієї ж потужності. Конструкції рухливих електродвигунів виконуються, виходячи з наступних основних вимог:

1) надійність у роботі;
2) легкість установки й пересування;

3) простота обслуговування;
4) безпека відходу;
5) повна комплектність для виконання операцій. По способі переміщення рухливі електродвигуни розділяються на три групи: